昨日，记者从市规划局获悉，武陵大道武陵桥、洞庭大道柏园桥、朗州路穿紫桥、丹阳路七里桥这4座城市桥梁年内将全部拆除重建。

    此次拆除重建的4座桥梁，主要是为了缓解城市道路拥堵，并配合城市内河水系改造，用“一桥一景”来美化城市景观。四座桥梁中，武陵大道桥和洞庭大道柏园桥已经开始动工。武陵桥和柏园桥临时修建的栈桥预计国庆期间实现通车，明年七月新桥建成通车。七里桥今年10月份动工，穿紫桥将于明年元月动工。

    为确保武陵大道跨穿紫河交通的顺畅，在原有武陵大道桥拆除及新建期间，在桥位现状处搭12米宽的建临时性钢栈桥。武陵大道桥为三跨拱形连续刚构桥，桥梁全长54.3米。

武陵大道桥夜景

洞庭大道柏园桥为为跨径84米的预应力预制箱梁简支梁桥，桥梁宽46米，先简支后连续，分两幅设计施工。桥下两侧均设置4米宽的亲水步道。为确保洞庭大道跨穿紫河交通的顺畅，在原有柏园桥拆除及新建期间，在桥位现状处搭建12米宽的临时性钢栈桥。

洞庭大道柏园桥日景

    朗州路穿紫桥为钢筋混凝土板拱，上承式实腹连拱桥体系，15孔布置，总长181.7米

朗州路穿紫桥夜景

    七里桥为上承式混凝土拱桥，桥梁全长140米，较原桥面抬高约2.1米。

七里桥夜景

    据悉，四座桥梁均根据桥梁周边环境和历史文化底蕴，邀请湖南省著名设计院实地勘察后设计。洞庭大道柏园桥和丹阳路七里桥由湖南大学设计研究院设计，朗州路穿紫桥和武陵大道桥由中大设计研究院设计。