第1步

　　预计明年5月主体厂房建设基本完成。

　　第2步

　　明年9月，进入设备调试阶段。

　　第3步

　　2014年11月生产出首台虚拟样车。

　　第4步

　　2015年3月有望开始小批量生产，5月正式投产。

　　记者昨日在长沙经开区南扩区见到，上海大众湖南(长沙)项目工地上，一座座厂房拔地而起，数百工人正加班加点，全力推进项目建设。自今年5月 16日该项目正式开工以来，进展神速。两年后，一座全新的大众“汽车城”将在长沙城东矗立，这一项目全部达产后，将形成年30万台整车的生产能力，助力长 沙打造汽车产业集群新板块。

　　现场直击：一座座厂房拔地而起

　　上海大众湖南(长沙)项目开工已超过五个月，作为湖南迄今为止最大的产业投资项目，它的建设进展如何?记者驱车前往一探究竟。

　　今年5月16日，该项目开工时，这里还是一片高低不平的泥土地，通过建设者几个月的日夜奋战，现在已经发生了翻天覆地的变化。昔日的黄土地如今已铺上了厚厚的水泥，宽阔平整。远处，一座座钢结构的大型厂房拔地而起，场面颇有气势。

　　在几台大型吊车的轮番吊装作业之下，一根根钢柱、一块块钢板被组装到全新的厂房之上，约八九米高的建筑物还在继续向空中生长。“我们一直在抢进 度，连午休都顾不上。”在现场施工的省工业设备安装公司工人刘兴告诉记者，因为晚上吊装钢结构厂房不安全，所以他们一直充分利用白天的时间加班加点。

　　采访中记者了解到，目前总装车间、冲压车间等几处厂房已开始全面施工，大众汽车城正逐渐成形。

　　而在不远处，又是另一番风景。只见挖掘机、推土机来回穿梭，工人们正在挥汗苦干，拆迁腾地施工仍在继续。

　　建设进度

　　拆迁腾地，完成3000亩土地平整

　　走进上海大众湖南(长沙)项目的临时办公区，记者看到这里建有几栋多层板房，工作人员已陆续进驻。登上楼顶瞭望，施工现场车来人往，连绵不绝，热火朝天的场面让人振奋。

　　“目前施工现场已完成3000亩土地平整，挖运土石方500万立方米，项目冲压车间、油漆车间、总装车间场地已交付使用。”长沙经开区有关负责人介绍，大众西路、明月路、秋江路等配套基础设施施工已经全面展开，八青公路改扩建已完成90%的路基工程。

　　在项目施工建设井然有序、步步推进的同时，拆迁工作也取得了重大进展。上海大众湖南(长沙)项目一期配套拆迁工作共涉及两镇(街)三个村、23 个村民小组，570户约1700多人。自今年1月正式启动拆迁以来，已签订房屋拆迁补偿协议563户，完成目标任务的99%，其中核心区内的182户已全 部完成拆迁任务。项目安置区涉及56户175人，现已签订房屋拆迁补偿协议的有52户，拆除房屋50栋。

　　拆迁腾地以及基础设施建设的顺利开展，为整个项目的建设提供了强力的保障，上海大众湖南(长沙)项目建设已进入快车道。

　　建设目标

　　2015年新工厂有望投产

　　建设中的上海大众湖南(长沙)工厂，占地面积138万平方米，工厂将新建冲压车间、车身车间、油漆车间、总装车间，以及相关配套的办公生活楼、技术中心、冷冻站、废水处理站等先进设施。建成投产后的长沙工厂将形成年30万辆整车的生产能力。

　　采访中记者了解到，上海大众(湖南)长沙工厂计划先用一年时间进行厂房建设，预计到明年5月，主体厂房建设基本完成。

　　第二步将开始汽车生产线和设备的安装。厂房建好后，预计再用3个月时间完成生产设备的安装。到明年9月，进入设备调试阶段。

　　随后，进入首台虚拟样车生产试制阶段。预计2014年11月工厂生产出首台虚拟样车;2015年上半年，工厂将根据虚拟样车的测试结果，对生产线进行精密调试，并对产品进行系列试验。

　　2015年3月，上海大众(湖南)长沙工厂有望开始小批量生产。2015年5月，有望正式投产。届时，工厂汽车生产线自动化率将达到70%以上，平均每60秒就能生产一台新车。